S13油浸式變壓器采用新材料、新工藝、新結構,優化設計,精心制造,與S11型相比,空載損耗下降25%,空載電流下降35%,年運行成本下降10.5%鐵心材料采用高導磁低損耗優質硅鋼片,結構為拉螺桿夾持剛性框架結構,穩定性好,噪音低,抗短路能力強。

　　1 進行日常維護，保持變壓器外部清潔，及時清掃擦除油污和高低壓套管上的塵埃，以防氣候潮濕或陰雨時污面放電，造成套管間短路。

　　2 及時觀察配變油位和油色,檢查變壓器油標油位，指示過低時及時補加與該產品相符油號的變壓器油。發現油色油味異常時，要及時取樣做變壓器油絕緣的分析化驗和耐壓試驗，如不合格要進行整體跟換。

　　3 定期監測油溫，特別是負荷變化大，溫差大，氣候惡劣天應增加巡視次 數，油溫一般不得高于95℃，溫升不得超過55℃.

　　4 盡量調整好變壓器的三相負荷平衡，不應超過額定電流的25%，不超載運行。

　　5 定期觀察變壓器高低壓接線部位的緊固接觸情況，以免因接觸不良時造成局部過熱，影響正常運行。

　　S13油浸式變壓器與普通油漫變莊器相比,取消儲油柜,由波紋油箱的波翅代替油管作為冷卻散熱元件,波紋油箱由優質冷軋薄鋼板在專用生產線上制造,波翅可以隨變壓器油體積的漲縮而漲縮,從而使變壓器與大氣隔絕,防止和減緩油的劣化和絕緣受潮,增強運行可靠性,正常運行免維護,波紋油箱表面經去油、去銹、磷化處理后用三防(防雨、防湖、防煙)漆涂裝,適合在冶金、石化等生產環境下使用。